移动储能电源-河南移动储能-毅聪新能源

（4）应用

至今， 只有德国和美国有投运的压缩空气储能站。德国

hundorf 站于1978年投运， 压缩功率60mw，发电功率290mw（后经改造提高到321mw）， 压缩时间/发电时间=4，2小时连续运行，启动过上万次，启动---率达97%。此外，德国正在建造绝热型压缩空气储能电站，尚未投运美国mcintosh，

alabama阿拉巴马州， 1991年投运，移动储能车， 110mw，移动储能电站，压缩时间/发电时间=1.6，如连续输出

100mw 可维持26小时，曾因地质不稳定而发生过坍塌事故。此外，美国正在建设几座大型的压缩空气储能电站，尚未投运。

近来压缩空气储能的研究和开发---在不断上升，公司已立项研究10mw压缩空气储能，项目负责人清华大学卢强院士。

储能技术将迎来大发展，这是不可避免的趋势。

电力处于现代能源的位置，以前是由发电侧-电网侧-用电侧组成的「源-网-荷」结构。

在「碳中和」指导下的电力清洁化趋势下，逐步转变成「源-网-荷-储」的结构[1]，储能将贯穿整个电力系统：

为什么要增加「储能」这一环节？

很简单，作为清洁能源的主力，河南移动储能，风电与光伏都具有很强的波动性，移动储能电源，必须依赖储能才能实现效率发电。

用煤发电，用多少煤是由人决定，控制煤的用量就可以很大程度消除波动性。

风电光伏，风力与光照是由老天爷决定的，波动性是不可避免的[2]，所以就需要不同时间尺度的储能手段。