蔡甸移动储能-毅聪新能源-移动储能车

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    2023-7-29

刘宁
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1.3压缩空气储能

(4)应用

至今, 只有德国和美国有投运的压缩空气储能站。德国

hundorf 站于1978年投运, 压缩功率60mw,发电功率290mw(后经改造提高到321mw), 压缩时间/发电时间=4,2小时连续运行,启动过上万次,启动---率达97%。此外,德国正在建造绝热型压缩空气储能电站,移动储能设备,尚未投运美国mcintosh,

alabama阿拉巴马州, 1991年投运, 110mw,压缩时间/发电时间=1.6,如连续输出

100mw 可维持26小时,蔡甸移动储能,曾因地质不稳定而发生过坍塌事故。此外,美国正在建设几座大型的压缩空气储能电站,尚未投运。

近来压缩空气储能的研究和开发---在不断上升,公司已立项研究10mw压缩空气储能,项目负责人清华大学卢强院士。




移动储能行业研究:小小储能,皆有可能

01 移动储能=星辰大海移动储能:便携储能迅猛发展,家庭储能(应急)蓄势待发

移动储能,按照消费场景可分为三类:

一般储能/便携储能:适用于户外旅行场景,移动储能电池,为手机/电脑等供电,满足户外旅行多样化便携需求;应急备灾等场景,在、海啸多发地区,移动储能车,可与太阳能电板构成 小型发电系统,满足灾民用电需求。根据化学与物理电源行业协会数据,预计至2026年市场规模有望达882亿。




(4)应用

目前,抽水蓄能机组在一个总装机容量中所占比重的平均水平为3%左右。截至2012年底,全储能装置总容量为128gw,其中抽水蓄能为127gw,占99%。截至2012年年底,我---有抽水蓄能电站34座,其中,投运26座,投运容量2064.5万千瓦约占总装机容量11.4亿千瓦的1.8% 。(另在建8座,在建容量894万千瓦)


1.2 飞轮储能

(1)基本原理

在一个飞轮储能系统中,电能用于将一个放在真空外壳内的转子即一个大的由固体材料制成的圆柱体加速(达几万转/分钟),从而将电能以动能形式储存起来 (利用大转轮所储存的惯性能量)。





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