奥迪的charging hub光储充中心还提供了其他充电服务之外的车厂服务（audi车辆试驾等），因此可以看作audi的项目。除此之外。它为欧洲即将到来的规模化梯次储能电池利用提供了---的和借鉴作用。梯次电池储能的利用是该项目中值得称赞的部分，从环境的角度，真正做到了新能源和电动汽车的互相结合：光伏为电动车提供清洁能量来源，光储一体化充电站厂家，电动车退役电池为光储充系统提供储能。从这点来讲，audi charging hub的意义尤其重要。
3. 可持续发展理念光储充系统概念存在的基础是可持续发展理念，用可再生能源服务电动化，光储微电网，绿色能源驱动电动汽车，巴音郭楞蒙古自治州光储，让电动汽车真正做到用电和行驶过程的零排放和，光储充电桩，与此同时也减少二者对电网的冲击
2020年欧洲户用光储系统已经相对成熟，2020年欧洲一年新装了14万个户用光储充系统。随着2020年底欧洲电动汽车的---，电网的压力剧增，户用光储充系统也应运而生。德国pv magazine统计，在2021年6月其记录的 408种户用储能系统中，有151个系统支持充电桩功能，即户用光储充一体系统。近40%的欧洲光储系统都结合了充电控制。随着德国eeg可再生能源法2021年对小型光伏系统的松绑（征收eeg附加费光伏系统的上限从10kwp提高到30kwp）以及鼓励绿色电能充电（如kfw 440补贴要求）等政策，加上电动汽车的渗透率快速提高，欧洲户用光储充系统将会继续高速发展，这也是欧洲户用光储系统的必然发展趋势。
标准的户用光储充系统中主要部件有：屋顶光伏组件（10kw左右），储能逆变器（3-10kw），集成充电桩（7-11kw）。户用光储充系统的示意图如图1。
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概述光储直柔（微网）系统监控管理系统按无人值班（少人值守）方式设计，由于装机规模小，并网电压等级低，不考虑调度管理。采用工业嵌入式控制器用作光储直柔（微网）系统运行控制器，对光伏系统、电池储能系统、充电桩及智能感知设备的就地控制器（如变流器、设备控制器）进行控制，并将相应的状态及故障信号传送到光储直柔（微网）系统能量管理软件（部署于能源管理平台）。
控制系统结构光储直柔（微网）系统控制系统拟采用分层分布式结构，即控制系统采用三层架构方式，具体结构图如下图所示
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