移动储能车-毅聪新能源-武昌移动储能

　四、长期来看，锂离子（含钠离子）电池储能的单位成本呈下降趋势，抽水蓄能的单位成本呈上升趋势，两者总会存在交叉点。这个交叉点出现的时间，我的看法是在“十五五”中后期。

　　五、锂离子（含钠离子）电池储能的系统成本（不含升压站及送出线路）在“十五五”期间有望降至900元/千瓦时以内（电芯价格降至0.35元/瓦时）。锂价变动受多方因素影响，很难给出中短期的准确判断；长期来看，我大体认同高盛在2022年5月对锂的研究报告（https://xueqiu.com/6498120968/221472724）。储能电池对体积能量密度和能量密度的要求不高，下一步，钠离子电池作为储能电池的优势将逐步显现，市场需求会推动供应链形成，移动储能车，进而促进全产业链降本增效。“十五五”期间，钠离子电池储能的系统成本（不含升压站及送出线路）有望降至750元/千瓦时以内（电芯价格降至0.20元/瓦时）。

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这种结构紧凑、工程建设周期短，武昌移动储能，能够快速响应客户需求的移动式储能系统有成为电化学储能未来主流的成组方式的希望。而未来随着电池本体技术的不断突破，移动式储能系统的能量密度也将进一步提升，成本也大幅度下降，未来有希望成为推进能源生产和消费---的重要载体，是能源互联网中---发展前景的技术和产业。