光储系统损耗成本-毅聪新能源-江岸光储系统

2020年欧洲户用光储系统已经相对成熟，2020年欧洲一年新装了14万个户用光储充系统。随着2020年底欧洲电动汽车的---，电网的压力剧增，光储系统损耗成本，户用光储充系统也应运而生。德国pv magazine统计，在2021年6月其记录的 408种户用储能系统中，有151个系统支持充电桩功能，即户用光储充一体系统。近40%的欧洲光储系统都结合了充电控制。随着德国eeg可再生能源法2021年对小型光伏系统的松绑（征收eeg附加费光伏系统的上限从10kwp提高到30kwp）以及鼓励绿色电能充电（如kfw 440补贴要求）等政策，加上电动汽车的渗透率快速提高，欧洲户用光储充系统将会继续高速发展，这也是欧洲户用光储系统的必然发展趋势。

标准的户用光储充系统中主要部件有：屋顶光伏组件（10kw左右），储能逆变器（3-10kw），集成充电桩（7-11kw）。户用光储充系统的示意图如图1。

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三者形成一个微网，可保持相对独立运行，通过充分利用光伏新能源，江岸光储系统，---充电桩对区域电网的冲击，是解决新能源电动汽车快速充电，及其与充电桩发展不平衡问题的理想方案之一。此外，在“双碳”目标下，“光储充”一体化可建立起清洁能源“利用、储存、再利用”的循环生态链条，助力新能源电动汽车从“低碳”走向“零碳”，在实现“双碳”目标及能源结构转型中发挥---的作用。

凌渡智云“光储充”系统解决方案

凌渡智云“光伏+交通”新模式，通过分布式光伏厂房屋顶+“光储充”车棚贯通新能源汽车光储充模式。凌渡智云“光储充”一体化车棚解决方案通过车棚bipv设计、光伏组件、光伏+储能+充电一体化设计、v2g技术等，为电动汽车提供停车遮阳挡雨及清洁能源充电；在外部电网故障时，配置的储能系统可支持应急补电；而在电网需要时，电动汽车可向外提供能量，提升区域电网稳定性。有力解决新能源汽车充电站能量来源，既实现调峰填谷，又能弥补太阳能发电不连续等问题，增加新能源消纳，为新能源汽车提供后勤保障，真正实现绿色出行。