光储系统方案-新洲光储系统-毅聪新能源

大部分户用光储充系统对储能的依赖度较高，发电和用电在时间维度的重叠太少，大部分上班族充电时间都会在晚上，需要电池将白天存储的太阳能发电释放出来给电动车充电。

另外需要注意的就是智能化控制策略对光伏和电动车结合充电影响很大，新洲光储系统，瑞士eth大学做了相关研究（尽管样本数量少，只有满足筛选条件的78个电动车主；而且不够多样性，光储系统技术难点，车主们都是住在独立别墅，而且用的是模拟光伏数据，并且没考虑欧洲对光伏苛刻的冬季），如果不使用充电控制软件，光储系统应用于制冷系统，自家光伏发电只能满足15%的电动车充电需要，在使用智能控制策略后，可以将电动车用电中自家光伏发电的比例提升至56%，或者进一步提升至90%，如果配置光储系统，则该比例可以甚至达到99%。

三者形成一个微网，可保持相对独立运行，通过充分利用光伏新能源，---充电桩对区域电网的冲击，光储系统方案，是解决新能源电动汽车快速充电，及其与充电桩发展不平衡问题的理想方案之一。此外，在“双碳”目标下，“光储充”一体化可建立起清洁能源“利用、储存、再利用”的循环生态链条，助力新能源电动汽车从“低碳”走向“零碳”，在实现“双碳”目标及能源结构转型中发挥---的作用。

凌渡智云“光储充”系统解决方案

凌渡智云“光伏+交通”新模式，通过分布式光伏厂房屋顶+“光储充”车棚贯通新能源汽车光储充模式。凌渡智云“光储充”一体化车棚解决方案通过车棚bipv设计、光伏组件、光伏+储能+充电一体化设计、v2g技术等，为电动汽车提供停车遮阳挡雨及清洁能源充电；在外部电网故障时，配置的储能系统可支持应急补电；而在电网需要时，电动汽车可向外提供能量，提升区域电网稳定性。有力解决新能源汽车充电站能量来源，既实现调峰填谷，又能弥补太阳能发电不连续等问题，增加新能源消纳，为新能源汽车提供后勤保障，真正实现绿色出行。